赢话费斗地主电池无惧酷暑寒冬,这个自主品牌的新能源车为啥这么牛?

来源:网络整理   2018-12-06 21:42  编辑:网络整理  人气:

[车友头条-车友号-车轱辘话]  冬天来了,春天还会远吗?这是英国诗人拜伦的浪漫诗句。眼下的中国车市却是另一番情愫:冬天来了,春天还有多远?

在“跌跌不休”的中国车市,新能源汽车是唯一的亮点。然而亮点的光环也掩盖不了现实的尴尬——续航里程焦虑。尤其是到了冬天,很多新能源车的续航里程衰减严重,有的甚至打对折。

目前纯电动汽车的最大续航里程都已经达到300km-400km。平时上下班,不是特别拥堵的路况多数纯电动汽车都能应对,但如果是在冬季,甚至于北方零下的冰雪天气,续航里程直线下降是一个见怪不怪的事情,直接加剧了人们的续航里程焦虑。

有这么一款自主品牌的新能源汽车,它的电池竟然不怕冷酷的寒冬,炎热的夏天更是不在话下,这个让国人骄傲的自主品牌就是汉腾汽车。

汉腾X5EV不怕冷更不怕热

以汉腾X5 EV纯电动SUV为例。汉腾X5 EV是基于汉腾X5所打造的纯电动紧凑型SUV车型,续航里程达到330km。

动力配置上,汉腾X5 EV搭载了一台永磁同步电机,最大功率95kW,峰值扭矩260N·m。

从数据上看,汉腾X5 EV的功率和扭矩的表现都十分优秀,与同级别的新能源汽车进行对比,汉腾X5 EV的这两个参数都毫不逊色,即便与燃油汽车相比,也属于上游水平。

更难能可贵的是,对于一般的纯电动汽车在续航里程和充电方式上存在的困难,汉腾X5 EV都已经很好的解决了。

在快充模式下,只需30分钟,汉腾X5 EV就能将电池电量从20%充到80%。

无论酷暑还是寒冬,汉腾X5 EV的续航里程都相当稳定,没有“怕冷又怕热”的毛病。

包括汉腾X5 EV在内的汉腾新能源汽车,之所以不惧怕酷暑寒冬,首先在于它们采用了先进的液冷技术,把液冷和空调结合起来,由空调系统给电池包冷却或加热,这样,不管在高温还是在低温的情况下行驶,车辆的热管理都不受环境温度影响,始终保证了电池系统在一个非常适宜的温度下进行工作,既提高了电池的工作效率,又提升了电池的使用寿命。

拥有高智商的电池“大脑”

汉腾汽车自主研发的电池管理技术也保证了电池的性能始终保持在最佳状态。

作为新能源汽车技术的三大核心之一,研发难度高且被誉为电池“大脑”的电池管理系统(BMS),是决定新能源汽车动力电池能否“高效工作”的重中之重。

汉腾X5 EV、汉腾X7 PHEV匹配的汉腾电池管理系统具有在线智能学习、精准估算、动态均衡等先进技术,能够精确控制电池状态,合理高效地发挥电池的使用效率。

说具体些,这套电池管理系统可实时监测电池的每分每秒变化,随时准确掌握每一块电池的状态进行控制和纠错,保证电池在整个生命周期内始终处于最佳工作状态。

这套电池管理系统还能让电池不受低温和老化的影响,不仅保证了电池的使用安全性,更将最大续航里程有效提高7%-10%,显著强化了车辆的动力性能。

此外,这套电池管理系统具备独特的动态均衡技术,可以在不充电的情况下,将电池组的不均衡度从45%降到3%。

远低于国标10%标准,可与美国通用汽车相媲美。在提高电池利用率的基础上,延长电池的使用寿命至少1倍以上。

毫不夸张地说,汉腾汽车自主研发的电池管理系统,真正具备了智慧管理、精确掌控、性能稳定以及安全无忧四大特点。

这一系列的核心优势,也令汉腾汽车的电池管理系统不仅用于自家品牌车型,同时外供上下游使用,被其他众多新能源车企追捧与选用。

拥有“四高”特性的电控技术

新能源汽车能否安全可靠的运行,电机驱动控制技术系统是关键,也因此成为车企研发新能源车技术的关键。好的电控技术,能保障车辆

始终如一的顺畅运行,反之则不堪想象。

汉腾汽车电机控制器的“四高”特性一举成为行业标杆。首先是它的“高安全性”。

汉腾汽车电机控制器的所有高压电路与电机及控制器壳体之间均保持绝缘,防止潮湿与浸水情况下的漏电危险,在过流、过压、过温、短路等故障情况下可迅速采取保护策略。

其次是“高保护性”。汉腾汽车电机控制器可对电机输出扭矩进行2种方法以上的实时估算和交叉对比,当出现偏差时即刻采取安全保护措施。

再者是它的“高防护性”。汉腾汽车电机控制系统设置了严密的防护等级,高压线路对地具有漏电检测与保护功能,在故障情况或维修条件下可快速切断电源,并泄放残留高压电的保护功能。

第四是汉腾汽车电机控制器的“高监控性”,可远程进行故障诊断与监控,并通过智能化设计实现对潜在故障的预警。

正是具备了“四高”特性,让汉腾新能源汽车可以“随心所驭”。

使用特斯拉“同款”永磁同步磁阻电机

除了电池管理技术和电机控制技术,电机技术也是新能源汽车技术的三大核心之一。

汉腾新能源车采用了跟特斯拉Model3“同款”的永磁同步磁阻电机,成为自主品牌车企的先知先觉者。

汉腾汽车的永磁同步磁阻电机具有弱磁电流小,调速带宽大等特点,电机功率密度达到了3.6Kw/Kg,电机最高效率达到了97.5%,从电机万有特性曲线看,85%以上的区域占到了93%,这样的电机水平达到了国内一流的水平。

此外,汉腾汽车“永磁同步磁阻电机”还拥有三大核心优势。首先是拥有全球领先的绝缘体系和全方位密封防护;

其次是采用内嵌式永磁体+高磁阻转矩利用能力转子设计,具有较高的功率密度与转矩密度,能为新能源汽车提供更好的动力输出与加速度;

再次,产品在制造过程中严格遵照国际安全标准,可对动力系统的安全隐患进行预先分析和策划,并进一步优化设计以消除安全隐患。

再说几句

企业的竞争,归根结底是人才的竞争。汉腾汽车之所以在短短5年的时间里就取得了令同行艳羡的成绩,最关键的一点是吸引了一大批人才的加盟。

这里面,既有入选“国家千人计划”的专家学者;也有在外资车企从业多年的行业精英;更有在国内车企成长起来的佼佼者。

他们之所以纷纷聚集在汉腾的大旗下,是看到了汉腾汽车做大做强中国汽车产业的信心,看到了汉腾汽车“造国人喜爱的好车”的初心。

写到这里,轱哥不禁想到了“汉腾”这两个字的含义。“汉”代表中国历史上最强盛的时代汉唐盛世。

以“汉”为名,寓意中华民族的伟大复兴!而“腾”字则喻义骏马奔腾,势不可挡!象征中国汽车品牌的高速崛起。

轱哥相信,照目前的速度发展下去,假以时日,汉腾汽车必将实现自己的终极目标——汉腾。(文/车友号 车轱辘话)

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